Ryanair analizează implementarea unui plan de reducere a cheltuielilor care include înghețarea salariilor, diminuarea numărului de membri ai echipajelor de la bord și extinderea utilizării inteligenței artificiale. Această strategie de management este menită să combată impactul financiar cauzat de creșterea prețurilor la combustibil, o situație alimentată de conflictul din Orientul Mijlociu. Compania caută soluții pentru a gestiona costurile operaționale care sunt într-o continuă ascensiune pe piața europeană.
Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a explicat că cheltuielile cu combustibilul pentru aeronave ar putea crește cu aproximativ două miliarde de euro în următorul an financiar, care se încheie în martie 2028. Acesta a subliniat că, dacă tensiunile din Orientul Mijlociu nu se rezolvă rapid, prețurile combustibilului ar putea rămâne la niveluri ridicate până în anul 2027. Majorările tarifelor de zbor nu vor putea acoperi integral această creștere masivă de costuri.
Planul de economisire vizează și renegocierea unor acorduri salariale care urmează să expire începând cu luna martie. Michael O’Leary a menționat că analiza se concentrează pe toate costurile grupului, inclusiv negocierile privind taxele aeroportuare și utilizarea tehnologiei AI. Totuși, această abordare a generat deja primele semne de tensiune cu reprezentanții lucrătorilor, care monitorizează atent modul în care compania va gestiona contractele existente.
Sindicatul Unite a reacționat prompt la posibilele propuneri ale companiei, afirmând că deține un acord salarial multianual valabil și pentru anul 2027. Reprezentantul național al sindicatului, Oliver Richardson, a declarat că acest contract nu este condiționat de performanțele financiare ale Ryanair. Richardson a precizat că sindicatul nu a fost informat despre aceste propuneri și se așteaptă ca angajamentul semnat anterior să fie respectat integral.
În contextul instabilității geopolitice, prețul petrolului a atins recent cel mai înalt nivel din ultimele șase luni, înainte de a coborî la aproximativ 110 dolari pe baril. Ryanair estimează că tarifele pentru zborurile europene pe distanțe scurte vor crește semnificativ anul viitor. Această evoluție este determinată și de expirarea contractelor prin care operatorii aerieni își blocau anterior prețurile la combustibil pentru a limita expunerea la volatilitatea pieței.
Industria aviației europene se confruntă cu o perioadă de volatilitate economică, în care operatorii aerieni sunt forțați să ajusteze modelele de business. Estimările indică faptul că prețurile biletelor ar putea crește cu până la 20% pentru a compensa presiunea inflaționistă. Această tendință reflectă dificultatea de a menține costurile scăzute într-un mediu în care resursele energetice sunt supuse unor fluctuații constante.