Piața de autoturisme din Uniunea Europeană indică o tranziție accelerată către tehnologiile electrificate, cu o diversificare a opțiunilor de propulsie pentru consumatori. În primele nouă luni ale anului 2026, modelele 100% electrice au reprezentat 22,7% din înmatriculările noi, în timp ce vehiculele plug-in hybrid au ajuns la o cotă de 10,1%. Această evoluție reflectă o schimbare în preferințele europene, unde ponderea mașinilor pe benzină și motorină a scăzut la 28,2%.
În România, dinamica pieței arată o creștere semnificativă a interesului pentru motorizările hibride de tip plug-in. Conform datelor APIA, în septembrie 2026, înmatriculările pentru vehiculele plug-in hybrid au crescut cu 131%, în timp ce modelele integral electrice au înregistrat o creștere de 16,6%. Deși structura locală diferă de cea europeană, segmentul plug-in hybrid a reprezentat 17% din totalul înmatriculărilor noi din luna septembrie, depășind ponderea celor electrice de 8%.
MATEROM, importatorul exclusiv al mărcii LEPAS în România, pregătește extinderea ofertei prin introducerea unor noi modele SUV. Primele livrări pentru modelul L6 plug-in hybrid sunt estimate pentru luna decembrie 2026, urmând ca în anul 2027 să fie lansată și versiunea 100% electrică. Brandul LEPAS, care face parte din portofoliul Chery Group, își propune să ofere alternative de propulsie adaptate atât utilizării urbane, cât și călătoriilor pe distanțe lungi.
Modelele L8 și L6 plug-in hybrid oferă autonomii combinate semnificative, depășind pragul de 1.000 de kilometri. Specifitcă modelului L6 plug-in hybrid este o autonomie electrică de până la 92 km WLTP și o putere totală de 205 kW. Pentru utilizatorii care caută eficiență, costul estimat pentru combustibil și energie electrică la modelul L8 PHEV este de aproximativ 38 de lei la 100 km, bazat pe prețurile de referință din noiembrie 2026.
Pentru a susține această expansiune, MATEROM investește masiv în infrastructura comercială și logistică din țară. Planul de dezvoltare prevede creșterea rețelei de distribuție de la 12 dealeri la finalul anului 2026, până la 24 de unități în anul 2027. Compania dispune deja de un depozit central de piese originale la Târgu Mureș, garantând livrarea componentelor către parteneri în maximum 24 de ore pentru a asigura serviciile de întreținere.
Tranziția către vehiculele electrificate este susținută de o schimbare a comportamentului de cumpărare, unde consumatorii analizează costurile totale de utilizare. Pe lângă prețul de achiziție, factori precum consumul real, costurile de întreținere și valoarea de revânzare devin critici. Această evoluție este însoțită de o diversificare tehnologică, oferind șoferilor posibilitatea de a alege între autonomia electrică pură și flexibilitatea oferită de sistemele hibride plug-in.