Modelul Xyber Air a fost lansat pe piața din Statele Unite, prezentând un design care amintește de o motocicletă de tip naked. Vehiculul dispune de un cadru cu forme angulare, o șa alungită și blocuri optice în formă de X, fiind optimizat mecanic pentru utilizarea pe șosea. Deși are aspectul unui vehicul cu motor, acesta este clasificat drept bicicletă electrică, oferind o experiență de condus distinctă prin componenta sa tehnologică.
Performanța este susținută de un motor electric integrat în butucul roții din spate, care dezvoltă o putere de 750 W, ajungând la 1.600 W în momentele de vârf. Acest sistem produce un cuplu de 80 Nm, permițând bicicletei să atingă viteza de aproape 32 km/h în doar șase secunde de la repaus. Utilizatorul poate configura vehiculul în modurile Clasa 1 sau Clasa 2, cu limitare de viteză la 32 km/h, sau în Clasa 3, unde asistența la pedalare ajunge până la 45 km/h.
Autonomia este asigurată de o baterie cu ioni de litiu de 717 Wh, care permite parcurgerea unei distanțe de 83 km cu o singură încărcare. Procesul de încărcare completă la priză necesită aproximativ șapte ore. În ceea ce privește construcția, Xyber Air cântărește 38 kg și este dotată cu roți de 20 de inci, cu anvelope de 4 inci, și o furcă față cu o cursă de 80 mm pentru amortizarea denivelărilor. Siguranța este garantată de frâne hidraulice cu discuri de 180 mm.
Tehnologia de conectivitate reprezintă un punct central al acestui model, care include un ecran TFT color pentru monitorizarea parametrilor. Prin intermediul unei aplicații dedicate, utilizatorul poate accesa funcții precum deblocarea automată AirLock, localizarea prin GPS și actualizările de software la distanță. Bicicleta este compatibilă cu sistemul Apple Find My și include mecanisme de protecție precum alarme și sisteme de blocare a roților, oferind un nivel de securitate specific vehiculelor cu motor.
Prețul actual pentru piața americană este de 1.999,99 dolari, ceea ce reprezintă aproximativ 1.796,60 euro conform cursului de schimb actual. Totuși, disponibilitatea acestui model în Europa este limitată în prezent. Din cauza specificațiilor tehnice și a performanțelor, Xyber Air depășește limitele impuse de legislația Uniunii Europene pentru bicicletele electrice standard cu asistență la pedalare, ceea ce ar putea amâna sosirea acestui model pe piețele europene.
Reglementările europene privind micro-mobilitatea sunt mult mai stricte decât cele din Statele Unite, impunând limite clare de viteză și putere pentru ca un vehicul să fie clasificat drept bicicletă. În UE, depășirea acestor praguri transformă vehiculul într-un moped sau motocicletă, implicând cerințe suplimentare de certificare, licență de conducere și înregistrare, ceea ce explică dificultatea introducerii unor modele cu performanțe ridicate pe piața continentului.