Un consorțiu format din patru companii și institute de cercetare din România dezvoltă, prin proiectul AIR_NAVY_SYS, tehnologii avansate de radionavigație. Scopul principal este asigurarea continuității comunicațiilor și a navigației pentru dronele aeriene și platformele maritime, chiar și în situațiile în care semnalele GPS sunt perturbate sau compromise. Proiectul, coordonat de BlueSpace Technology SA, a ajuns la un an de implementare, iar partenerii au prezentat rezultatele intermediare în cadrul unei mese rotunde tehnice organizate joi, 29 octombrie.
În cadrul prezentării, Cătălin Ionescu, directorul departamentului de cercetare și dezvoltare de la BlueSpace Technology, a detaliat progresele în dezvoltarea sistemului de control al defazajelor și de selecție a antenelor. După ce mai multe variante au fost testate și o soluție a obținut rezultate promițătoare în simulări, echipa urmează să testeze o structură de tip stripline. Următorul pas prevăzut include începerea verificărilor pe un prototip de fuselaj de dronă, după ce au fost analizate modelele de receptoare GNSS disponibile pe piață.
Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Inginerie Electrică ICPE-CA a contribuit cu dezvoltarea unei rețele de antene pasive, care se află în prezent în teste de radiofrecvență în laborator. Echipa a creat cinci modele experimentale de antene și a configurat un sistem de radionavigație alternativă care nu depinde de GNSS. Mircea Popescu, responsabil de proiect din partea ICPE-CA, a subliniat că protecția adaptivă a recepției trebuie completată prin surse alternative de poziționare, navigație și timp, pentru a evita vulnerabilitățile cauzate de spoofing.
Al doilea partener, Autonomous Flight Technology R&D, a finalizat modelul conceptual și teoretic al sistemului, precum și modelele tridimensionale pentru componentele consolei de comandă și control (C2). Maria Constantinescu, inginer software în cadrul acestei companii, a prezentat și dezvoltarea modulelor software Log, VideoPlayer și Communication. În etapa următoare, echipa va lucra la proiectarea carcasei pilotului automat și a centrului de comandă, efectuând totodată teste pentru laminarea materialelor compozite cu fibră de carbon.
Proiectul AIR_NAVY_SYS este implementat de un consorțiu format din BlueSpace Technology SA, Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Inginerie Electrică ICPE-CA, Autonomous Flight Technology R&D SRL și Avi SRL. Această inițiativă vizează reducerea dependenței platformelor autonome de semnalele satelitare prin combinarea protecției adaptative cu surse alternative de poziționare. Proiectul este finanțat din fonduri europene, a început implementarea pe 16 octombrie 2025 și este programat să fie finalizat la data de 15 octombrie 2028.
Sistemele globale de navigație prin satelit, precum GPS, sunt vulnerabile la tehnici de bruiaj sau de falsificare a semnalului, numite și spoofing. Aceste interferențe electromagnetice pot afecta precizia poziționării și pot compromite grav desfășurarea misiunilor aeriene sau maritime. Dezvoltarea unor soluții de reziliență este esențială pentru ca dronele și navele să poată opera în medii cu atacuri electromagnetice active, asigurând controlul și comunicarea continuă.