Șoferii vor putea utiliza începând de miercuri, 4 noiembrie, un nou segment de 13 kilometri din Autostrada A0 Nord. Această extensie de drum este situată între localitățile Afumați și Glina și marchează o etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii de contur a Capitalei. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, care a confirmat că deschiderea acestui sector coincide cu intrarea în trafic și a lotului 4.
Odată cu lotul 3, va fi dat în exploatare și lotul 4, care cuprinde segmentul dintre Pantelimon și Glina, fiind deja recepționat anterior. Această acțiune asigură continuitatea pe partea de nord a Autostrăzii de Centură a Bucureștiului, facilitând o legătură directă între A3 București-Ploiești și A2 București-Constanța. Ministrul Ștefan-Ovidiu Popa a subliniat că noul sector va prelua o parte din traficul de tranzit, reducând aglomerația de pe arterele urbane.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a precizat că loturile 3 și 4 au fost puse în circulație doar după ce s-au finalizat toate lucrările de siguranță rutieră. Construirea lotului 3, care se întinde între Afumați și Pantelimon, a presupus un contract în valoare de 397,99 milioane de lei, fără TVA. Proiectul a beneficiat de finanțare prin intermediul Programului Transport 2021-2027, fiind parte integrantă din planul de dezvoltare a rețelei de autostrăzi.
Decizia de deschidere vine într-un context tensionat, după ce Horațiu Cosma (USR), fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a formulat acuzații la adresa lui Sorin Grindeanu, președintele PSD, și a lui Cristian Pistol. Cosma a susținut că deschiderea lotului 3 între Afumați și Cernica ar fi fost amânată din motive politice, deși lucrările erau aproape gata. Acesta a afirmat că constructorii au primit indicații să încetinească ritmul pentru a evita revendicarea unor merite politice.
Conform declarațiilor lui Horațiu Cosma, operațiunile rămase de finalizat, precum montarea câtorva sute de metri de parapete, ar fi durat doar câteva zile. Fostul secretar de stat a criticat modul în care PSD ar trata infrastructura ca pe un instrument politic, afectând interesul public și șoferii care așteaptă finalizarea inelului de autostradă al Capitalei. Acesta a comparat această situație cu alte proiecte de infrastructură care au fost blocate sau întârziate în trecut.
Proiectul Autostrăzii de Centură a Bucureștiului, cunoscut și sub denumirea A0, reprezintă un nod strategic pentru circulația națională, conectând principalele artere de tranzit care traversează regiunea de sud a țării. Finalizarea etapelor de pe segmentul nordiv este esențială pentru decongestionarea drumurilor naționale care trec prin zonele rezidențiale și pentru fluidizarea accesului către autostrăzile de ieșire din oraș.