Lucrările de refacere a Pasajului Unirii ar putea fi finalizate în etapa de bază până la finalul anului curent. Erbașu a declarat că finanțarea pentru acest proiect a fost deja asigurată, permițând progresul lucrărilor. Conform acestor declarații, intervențiile majore nu vor avea un impact negativ asupra circulației rutiere sau asupra vieții cotidiene desfășurate în imediata apropiere a pasajului.
Deși lucrările principale sunt estimate să se încheie rapid, vor mai exista alte intervenții de o importanță mai mică. Acestea vor fi executate ulterior, însă Erbașu subliniază că ele nu vor afecta bunul mers al activităților economice și sociale din zona respectivă. Obiectivul este ca procesul de construcție să rămână cât mai discret pentru locuitorii și comercianții care utilizează spațiul public din jurul pasajului.
Proiectul de refacere a început oficial pe 10 iunie 2025 și include o gamă largă de operațiuni tehnice. Acestea vizează regenerarea spațiilor publice din zona Piața Unirii și refacerea structurii cuvei Râului Dâmbovița. De asemenea, lucrările implică intervenții asupra Planșeului Unirii, o structură veche de aproape 100 de ani, precum și modernizarea rețelelor edilitare, a semnalizării și a marcajelor rutiere.
Operațiunile de pe șantier sunt organizate pe patru zone distincte pentru o mai bună gestionare a execuției. Acestea cuprind porțiunea din fața Hanului lui Manuc, zona parcului aflat în fața magazinului Unirea, zona fântânilor și sectorul dinspre Pasajul Unirii. Printre alte măsuri tehnice se numără sistematizările pe verticală, executarea unor drumuri temporare, instalarea unor sisteme de irigații și intervenții asupra fântânilor arteziene.
În ciuda finalizării etapelor de bază până la sfârșitul anului, durata totală estimată pentru proiect este mult mai lungă. Estimările privind lucrările la Planșeul Unirii, pasaj și pentru tramvai indică un interval de aproximativ trei ani pentru finalizarea completă. Această perioadă cuprinde toate fazele de dezvoltare și consolidare necesare pentru restabilirea funcționalității integrale a zonei de tranzit.
Proiectele de infrastructură urbană de această amploare sunt esențiale pentru modernizarea orașelor și revitalizarea zonelor istorice. Intervențiile asupra unor structuri vechi, precum Planșeul Unirii, necesită o planificare riguroasă pentru a integra rețelele edilitare moderne cu patrimoniul existent. Aceste lucrări de regenerare a spațiilor publice și a infrastructurii de transport sunt parte din procesul continuu de actualizare a rețelelor de circulație și a sistemelor de drenaj urbane.