Autostrada A0 Nord va permite, începând de miercuri, circulația fără întreruperi pe un segment de 13,07 kilometri care unește DN1, în zona Otopeni, cu Autostrada A2, în zona Cernica. Inaugurarea, programată pentru ora 14:00, vizează deschiderea tronsonului de 8,6 kilometri al lotului 3 și a unui segment de 4,47 kilometri aferent lotului vecin. Această mișcare asigură o conexiune continuă între DN1, A3, DN2 și A2, facilitând deplasările în jurul zonei București.
Lotul 3, construit de compania chineză CCECC, este deschis cu o întârziere de nouă luni față de termenul contractual stabilit inițial. Contractul pentru acest segment, cu o valoare de 397,99 milioane de lei fără TVA, a fost semnat la 16 martie 2023, fiind finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Asociația Pro Infrastructură a subliniat că lucrările nu au avansat conform așteptărilor, solicitând aplicarea penalităților necesare pentru astfel de întârzieri în proiectele de infrastructură.
În paralel, vor fi date în trafic și cele 4,47 kilometri ai tronsonului executat de UMB, un segment care a rămas neutilizat timp de cinci luni, de la sfârșitul lunii mai. Deși acest lot a fost finalizat anterior, el nu a putut fi utilizat independent din cauza lipsei unei conexiuni adecvate. Această situație a fost criticată de fostul secretar de stat Horațiu Cosma, care a menționat că lipsa unei descărcări în DN3 a transformat tronsonul într-un fel de „muzeu” până la finalizarea sectorului vecin.
Proiectul A0 Nord prezintă însă și alte limitări tehnice, deoarece nu include un nod rutier cu DN3. Această conexiune nu a fost prevăzută în studiul de fezabilitate aprobat încă în anul 2010 și va necesita realizarea unui contract separat pentru a fi implementată. Din totalul de aproximativ 100,8 kilometri care vor compune inelul de autostradă din jurul capitalei, vor mai rămâne de inaugurat doar 17,5 kilometri aferenți lotului 1, cu o deschidere estimată pentru luna decembrie.
Înainte de această deschidere, au existat discuții privind siguranța pe șantier, reprezentantul CNAIR, Alin Șerbănescu, precizând că pe lotul 3 mai trebuie executate lucrări la sistemele de preluare a apelor pluviale și montarea parapetelor. De asemenea, au existat divergențe între oficiali privind data exactă a inaugurării, de la orientările oferite de Irinel Scrioșteanu până la anunțurile lui Horațiu Cosma. În cele din urmă, circulația poate fi deschisă după finalizarea și recepția oficială a tuturor lucrărilor de siguranță.
Rețeaua națională de autostrăzi și drumuri expres din România a ajuns la un total de 1.488,5 kilometri, conform datelor prezentate de Asociația Pro Infrastructură. Această evoluție a fost susținută de deschiderea a 72,3 kilometri de autostradă înregistrați în anul 2026. Dezvoltarea infrastructurii rutiere rămâne un obiectiv major pentru conectarea regiunilor și reducerea aglomerației din zona centurii Bucureștiului prin utilizarea rețelelor de autostradă.