Un val masiv de amenințări cu bombă a afectat traficul aerian european în ultima săptămână, vizând în total 25 de aeronave. Joi, un număr de 17 avioane de pasageri au fost ținta unor alerte, provocând intervenții ale poliției și autorităților antiteroriste în diverse țări. Incidentele au inclus percheziții la bordul avioanelor și redirecționarea unor zboruri, deși toate amenințările s-au dovedit a fi false.
Incidentele de joi au vizat companii precum Ryanair, easyJet, Wizz Air, Aer Lingus, Aegean, Finnair și LOT. Printre locațiile afectate se numără Italia, Belgia, Polonia, Franța, Austria, Bulgaria, România și Republica Cehă. Un zbor Wizz Air de la Milano la București a fost verificat după aterizarea în capitală, în timp ce un avion Aer Lingus de la Dublin la Roma a fost deviat către Évreux, în Franța, pentru percheziție.
Frecvența acestor alerte indică o creștere față de evenimentele recente, cum ar fi cele de marți, 3 noiembrie, când șapte zboruri au fost vizate. Luni, pe 2 noiembrie, un avion Wizz Air de pe ruta Londra-Sofia a fost redirecționat către Budapesta. Experții, inclusiv Matt Borie de la Osprey Flight Solutions, susțin că modelul acestor amenințări sugerează o acțiune coordonată menită să provoace neliniște și să perturbe operațiunile aviatice generale.
Ben Smith, directorul executiv al Air France-KLM, a declarat că nu a mai întâlnit un nivel similar de coordonare în astfel de incidente. Deși grupul său aerian nu a fost vizat, acesta menține protocoale solide și un nivel înalt de vigilență. Smith a subliniat că pasagerii nu au motive să își amâne planurile de călătorie, deoarece companiile sunt pregătite să minimizeze impactul asupra operațiunilor.
În Republica Cehă, poliția a raportat amenințări privind dispozitive explozive la bordul a patru aeronave cu destinația Praga, inclusiv zboruri easyJet din Glasgow și Newcastle. În Italia, un avion Finnair de la Helsinki la Roma a fost escortat de avioane de vânătoare după o amenințare primită în timpul zborului. Totodată, companiile Aegean și LOT au raportat verificări de securitate necesare pentru zborurile lor, fără a constata pericole reale.
Procedura standard în cazul unei alerte constă în aterizarea imediată a aeronavei la destinație sau într-un aeroport sigur pentru percheziții de către poliția specializată. Acest proces poate dura câteva ore și generează stres pentru pasageri. Analistul Matt Borie a precizat că lipsa unei ținte specifice, precum un stat sau o anumită companie, confirmă faptul că scopul principal este perturbarea generală a sectorului aerian.