Un remorcher aflat sub pavilion turcesc s-a scufundat în apele Mării Negre, în apropierea localității Neptun, declanșând o operațiune de urgență pentru salvarea echipajului. Șapte marinari turci sunt în prezent căutați de către echipele de intervenție, după ce incidentul s-a produs în timpul nopții. Condițiile meteorologice extrem de nefavorabile au complicat semnificativ procesul de localizare a supraviețuitorilor în zona unde s-a produs accidentul naval.
Incidentul a început în jurul orei 04:20, când remorcherul AYAZ BEY a transmis un mesaj internațional de primejdie, cunoscut sub denumirea de MAYDAY. Nava a intrat în coliziune cu ambarcațiunea MENTOR, care este sub pavilionul Antigua și Barbuda. În momentul impactului, remorcherul AYAZ BEY efectua o operațiune de remorcare împreună cu remorcherul RAMAZAN BEY, având ca scop transportul navei MENTOR către Turcia.
Nava MENTOR fusese avariată anterior în apele ucrainene, în apropierea portului Odesa, și era fără echipaj la bord în momentul incidentului. Din cauza vremii nefavorabile, legăturile de remorcare dintre nave s-au rupt în timpul nopții. Deși echipajul a reușit să refacă aceste conexiuni, remorcherul AYAZ BEY a intrat ulterior în coliziune cu nava pe care o tracta, ceea ce a dus la scufundarea sa.
Operațiunea de căutare și salvare este coordonată de Centrul Maritim de Coordonare a Salvării (MRCC) și implică mai multe structuri ale Ministerului Afacerilor Interne. La intervenție participă două nave ale MAI, una aparținând Poliției de Frontieră - Garda de Coastă și una a Inspectoratului pentru Situații de Urgență. De asemenea, nava SAR ARES, deținută de Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), este implicată activ în misiunea de salvare.
Echipele de intervenție se confruntă cu obstacole majore din cauza vântului puternic și a mării foarte agitate. Aceste condiții meteorologice deosebit de dificile au împiedicat, până în acest moment, utilizarea mijloacelor aeriene pentru localizarea marinarilor. Ministerul Afacerilor Interne a subliniat că prioritatea absolută a tuturor structurilor implicate este salvarea vieților omenești și că vor veni informații suplimentare pe măsură ce situația membrilor echipajului va fi confirmată.
Intervențiile de salvare în zonele maritime de coastă sunt reglementate strict de protocoalele de siguranță, în special în zonele cu trafic intens sau condiții de risc ridicat. În România, coordonarea acestor acțiuni de urgență pe mare implică colaborarea strânsă între autoritățile de frontieră, serviciile de urgență și agențiile specializate în salvarea vieții omenești, pentru a gestiona riscurile cauzate de fenomenele meteorologice extreme din Marea Neagră.