Șoferii care utilizează DN1 pentru deplasări către București sau către Aeroportul Henri Coandă vor întâmpina noi restricții de circulație. Începând cu noaptea de miercuri, 4 noiembrie, spre joi, 5 noiembrie 2026, lucrările la viitoarea stație de metrou Bruxelles vor modifica configurația drumului. Intervențiile vizează sectorul cuprins între kilometrii 12+760 și 12+970, situat pe Calea Bucureștilor, în orașul Otopeni, afectând direct fluxul de trafic pe una dintre cele mai aglomerate artere din zona Capitalei.
Prima etapă a șantierului se va desfășura pe timpul nopții, în intervalul orar 23:00 – 05:00, pentru a permite modificarea separatorului dintre sensuri. Constructorii vor demonta parapetul metalic actual, urmând să instaleze un nou separator și să repoziționeze axul drumului. În acest interval nocturn, benzile centrale de pe ambele sensuri vor fi închise temporar, iar participanții la trafic vor putea circula pe câte două benzi pe fiecare sens. Ulterior, vor fi realizate și marcaje rutiere temporare pentru siguranța deplasărilor.
După finalizarea operațiunilor de noapte, traficul va fi reorganizat pe o nouă configurație temporară, utilizând și suprafețe amenajate la marginea carosabilului. Conform planului, șoferii care se îndreaptă spre București dinspre aeroport vor dispune de două benzi de circulație. În schimb, pe sensul opus, cel care duce din București către Otopeni, vor fi menținute trei benzi. Această reorganizare este necesară pentru a elibera spațiul necesar construcției stației și pentru a permite relocalizarea rețelelor de utilități, precum conductele de canalizare sau rețelele de telecomunicații.
Proiectul de construcție a stației Bruxelles implică și intervenții asupra infrastructurii de apă pluvială și modificări ale accesului rutier către DN1. Lucrările pot afecta temporar și deplasările pietonilor, pentru care vor fi amenajate trasee provizorii în zonele adiacente trotuarelor. Autoritățile recomandă șoferilor să ia în calcul o rezerve suplimentară de timp, în special în orele de vârf, deoarece reducerea capacității de circulație poate influența semnificativ timpul de sosire la terminalul aeroportului.
Aceste restricții nu sunt primele impuse pe acest sector din cauza lucrărilor la Magistrala 6. În luna octombrie 2026, șantierul a afectat deja sensul Otopeni – București, când circulația a fost limitată la două benzi în urma unor intervenții pentru demontarea bordurilor și frezarea asfaltului. Noua etapă de lucrări continuă procesul de reorganizare a traficului necesar pentru dezvoltarea infrastructurii de metrou în zona Otopeni.
Magistrala 6 reprezintă un proiect de infrastructură feroviară urbană ce va extinde rețeaua de metrou din București până la Aeroportul Internațional Henri Coandă. Această linie este proiectată să cuprindă o lungime de 14,2 kilometri și să deservă un total de 12 stații, incluzând puncte cheie precum Băneasa, Otopeni și Aeroportul Henri Coandă, asigurând astfel o conexiune directă între Gara de Nord și zona aeroportuară.