Radarele fixe instalate în urmă cu aproape opt luni pe două bulevare principale din Timișoara nu sunt încă operaționale. Deși dispozitivele au fost montate pentru a fi conectate la sistemul e-SIGUR, acestea rămân nefuncționale, neputând identifica șoferii care depășesc limitele de viteză. Proiectul, care era prezentat ca o premieră națională, viza trimiterea amenzilor direct la domiciliul contravenienților prin automatizarea procesului de sancționare.
Investiția realizată pentru aceste echipamente a însumat aproximativ 24.000 de euro. Dispozitivele au trecut prin etapele de montare, calibrare și testare, însă integrarea în sistemul de monitorizare a rămas blocată. Timișoara urma să fie primul oraș din România care utilizează astfel de tehnologii pentru identificarea automată a conducătorilor auto care încalcă regulile de circulație pe bulevarele monitorizate.
Primăria Timișoara susține că și-a îndeplinit toate obligațiile tehnice și administrative necesare. Viceprimarul Ruben Lațcău a explicat că administrația a achiziționat echipamente și programe informatice suplimentare, la cererea autorităților. Acesta a menționat că MAI folosește deja camerele primăriei pentru alte scopuri, însă a solicitat ulterior achiziția de alte camere și software specifice pentru a respecta cerințele de omologare și reglementare.
Poliția Română justifică nefuncționalitatea prin necesitatea unor verificări tehnice suplimentare și prin limitările cadrului legislativ actual. În prezent, sistemul nu permite automatizarea la scară largă, deoarece fiecare abatere trebuie validată individual de un polițist. Instituția a transmis că a inițiat demersuri pentru actualizarea normelor legale, astfel încât procesarea abaterilor rutiere și transmiterea amenzilor să poată fi complet digitalizată.
Ministerul Afacerilor Interne urmărește modificarea legislației pentru a permite un volum mai mare de procesări automate. Este necesară stabilirea unor reguli clare privind utilizarea înregistrărilor video ca probe și validarea sancțiunilor în mod digital. Fără aceste schimbări legislative, mecanismul de identificare a șoferilor nu poate funcționa conform planului inițial, limitând eficiența sistemului e-SIGUR în orașul Timișoara.
Monitorizarea traficului prin sisteme automate este o măsură care vizează creșterea siguranței rutiere prin reducerea vitezei de circulație. Implementarea unor astfel de tehnologii de supraveghere este un proces complex care implică atât achiziții de hardware, cât și adaptări software și juridice. În acest moment, autoritățile nu au comunicat un termen concret pentru momentul în care radarele din Timișoara vor deveni funcționale.