Primăria Capitalei a demarat oficial procedura internațională pentru achiziționarea a 79 de tramvaie noi, destinate rețelei de transport public din București. Valoarea estimată a contractului depășește pragul de 1,4 miliarde de lei. Această mișcare administrativă vizează înlocuirea sau completarea parcului de vehicule actual prin două proiecte majore de modernizare și extindere a sistemului de transport feroviar urban.
Ciprian Ciucu a anunțat lansarea licitației prin intermediul unei postări pe Facebook, precizând că achiziția este structurată pe două direcții de dezvoltare. Primul proiect vizează „Modernizarea sistemului de transport public cu tramvaiul de la nivelul Municipiului București”, în timp ce al doilea se concentrează pe „Extinderea rețelei de tramvai pe artera de circulație Prelungirea Ghencea”. Ambele inițiative urmăresc îmbunătățirea capacității de transport a orașului.
Edilul susține că această investiție masivă se înscrie într-un plan strategic de ansamblu pentru creșterea atractivității transportului în comun. Planul nu se limitează doar la achiziția de vehicule, ci include și proiecte de infrastructură esențiale. Obiectivul final este ca serviciul de transport să devină o opțiune mai viabilă și mai eficientă pentru locuitorii capitalei, prin îmbunătățirea directă a calității călătoriei.
Pe lângă noile tramvaie, Ciprian Ciucu a subliniat importanța modernizării depourilor și a reorganizării Societății de Transport București (STB). Conform declarațiilor primarului general, liniile de transport vor fi pregătite, depourile vor fi dotate cu tehnologii noi, iar STB va trebui să fie o entitate echilibrată financiar și administrativ. Această restructurare este considerată necesară în contextul procedurii de insolvență prin care trece operatorul.
Proiectul de achiziție este parte dintr-un efort de revitalizare a mobilității urbane, care vizează și stabilitatea economică a operatorului de transport. Prin implementarea acestor măsuri, autoritățile locale urmăresc să transforme modul în care cetățenii utilizează serviciile publice. Succesul acestui proces depinde de finalizarea infrastructurii și de capacitatea STB de a gestiona noile resurse într-un regim de administrare optimizat.
Modernizarea rețelelor de transport public prin achiziții de vehicule noi este o practică frecventă în marile metropole europene pentru a reduce poluarea și a crește eficiența fluxurilor de trafic. În București, aceste investiții sunt cruciale pentru integrarea noilor artere de circulație și pentru reducerea presiunii exercitate de traficul auto asupra infrastructurii stradale, oferind o alternativă de deplasare mai rapidă și mai predictibilă.