Structurile Ministerului de Interne au declanșat, miercuri, 4 noiembrie 2026, o operațiune de căutare și salvare în Marea Neagră. Obiectivul principal al intervenției este recuperarea a șapte marinari, cetățeni turci, care au rămas blocați după ce remorcherul AYAZ BEY s-a scufundat în apropierea localității Neptun. Acțiunea de urgență a fost pornită imediat după ce nava a transmis un mesaj internațional de primejdie, cunoscut sub denumirea de MAYDAY.
Incidentul s-a produs în jurul orei 04:20, când remorcherul AYAZ BEY, care operează sub pavilion turcesc, a intrat în coliziune cu nava MENTOR. Aceasta din urmă este o navă sub pavilion Antigua și Barbuda, care era obiectul operațiunii de remorcare. În urma impactului, remorcherul s-a scufundat, lăsând echipajul de șapte persoane în situația critică de a fi salvat de către autoritățile maritime din regiune.
Înainte de accident, remorcherul AYAZ BEY, împreună cu nava RAMAZAN BEY, efectua o operațiune de remorcare pentru nava MENTOR, care fusese avariată anterior în apele ucrainene, în zona portului Odesa. Nava care era remorcată către Turcia nu avea niciun echipaj la bord în momentul incidentului. Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile survenite în timpul nopții, legăturile de remorcare s-au rupt, iar deși au fost refăcute ulterior, coliziunea a devenit inevitabilă.
Pentru gestionarea crizei au fost mobilizate două nave ale Ministerului de Interne, inclusiv una a Poliției de Frontieră – Garda de Coastă și una a Inspectoratului pentru Situații de Urgență. La operațiune participă și nava SAR ARES, deținută de Agenția Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Întregul proces de salvare este coordonat oficial de Centrul Maritim de Coordonare a Salvării (MRCC), care monitorizează evoluția situației.
Intervenția este marcată de dificultăți tehnice majore din cauza vântului puternic și a mării foarte agitate. Aceste condiții meteorologice extreme împiedică, în acest moment, utilizarea mijloacelor aeriene pentru localizarea sau ridicarea marinarilor. Ministerul de Interne a subliniat că prioritatea absolută a tuturor structurilor implicate în această misiune de salvare este protejarea și recuperarea vieților omenești ale celor șapte cetățeni turci.
Operațiunile de salvare în zonele maritime sunt reglementate de protocoale stricte de coordonare între autoritățile naționale și centrele de coordonare a salvării. În România, Agenția Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) asigură suportul tehnic necesar în cazul în care navele de coastă nu pot gestiona singure incidentele. Aceste intervenții sunt adesea complicate de factorul meteorologic, care poate limita drastic capacitatea de răspuns rapid.