Lucrările de construcție pe segmentul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 87% la sfârșitul lunii octombrie. Acest lot, care are o lungime de 28,55 kilometri, este construit de Precon Transilvania în asociere cu Citadina 98. Pe șantier sunt mobilizați aproximativ 300 de muncitori și peste 300 de utilaje și echipamente pentru a asigura progresul lucrărilor, conform datelor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Progresul lucrărilor de asfaltare este semnificativ, în special în ceea ce privește așternerea straturilor. Balastul stabilizat a fost deja realizat pe o lungime de 27 de kilometri, reprezentând 92% din total, în timp ce primul strat de asfalt a fost aplicat pe 26,8 kilometri, adică 94%. În ceea ce privește al doilea strat de asfalt, cel de tip binder, execuția a ajuns la 57%, fiind finalizat pe o lungime de 16 kilometri. Așternerea stratului de uzură a început pe 19 octombrie și a acoperit deja doi kilometri.
Structurile de infrastructură sunt aproape complet finalizate pe acest segment de autostradă. Toate cele 18 pasaje și poduri de pe lotul Chiribiș – Biharia sunt deja gata, iar plăcile de suprabetonare au ajuns la un stadiu de 98%. Relocarea drumului național DN 19E este complet finalizată și așteaptă recepția, în timp ce lucrările pentru relocarea drumului DN 1P sunt executate în proporție de 69%. De asemenea, montarea parapetelor marginale a ajuns la 57%, acoperind 33,6 kilometri.
Evoluția lucrărilor este monitorizată atent de specialiștii CNIR, în special în contextul temperaturilor scăzute. În cadrul ședințelor de progres, au fost efectuate măsurători pentru temperaturile aerului, ale stratului suport și ale mixturilor asfaltice, atât în timpul așternerii, cât și după compactare. Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a menționat că, dacă vremea permite, există șanse ca lotul să fie finalizat până la sfârșitul anului 2026. Totuși, termenul contractual oficial pentru finalizarea acestui segment este 20 mai 2027.
Proiectul pentru segmentul Chiribiș – Biharia are o valoare de aproximativ 785 de milioane de lei, fără TVA. Finanțarea acestui lot de autostradă este asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Pe alte segmente ale Autostrăzii Transilvania, lucrările sunt, de asemenea, în faze avansate. Lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș a ajuns la 95,39% execuție, în timp ce segmentul Nădășelu – Zimbor se află la un stadiu de 99,2%.
Autostrada Transilvania (A3) reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră în România, menit să îmbunătățească conexiunile între regiunile est și vest ale țării. Dezvoltarea acestui coridor de transport este esențială pentru fluidizarea traficului de mărfuri și persoane, integrând rețelele naționale în sistemul european de transport. Proiectul implică numeroase loturi de construcție, finanțate parțial din fonduri europene, pentru a asigura standardele moderne de circulație.