Lucrările de construcție pe lotul 3C2 Chiribiș - Biharia, parte a Autostrăzii Transilvania A3, au înregistrat un stadiu fizic de execuție de 87% la sfârșitul lunii octombrie. Progresul este considerabil mai mare decât cel prevăzut în graficul oficial, deși termenul contractual pentru finalizarea acestui segment este stabilit abia pentru data de 20 mai 2027. Segmentul este situat în nord-vestul României, în județul Bihor.
Pe șantierul de 28,55 de kilometri lucrează peste 300 de muncitori și un număr similar de utilaje mobilizate de către constructor. Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 a început deja procesul de așterne a stratului de uzură pe primii kilometri ai traseului. Această activitate a început oficial pe 19 octombrie, acoperind până în prezent primii 2 kilometri din întregul segment de autostradă.
Cifrele privind ritmul de lucru arată că primul strat de asfalt a fost turnat pe 26,8 kilometri, ceea ce reprezintă 94% din traseu. În ceea ce privește al doilea strat de asfalt, acesta a fost aplicat pe o lungime de 16 kilometri, adică 57% din segment. Totodată, fundația de balast stabilizat este deja realizată în proporție de 92%, acoperind o distanță de 27 de kilometri.
În ceea ce privește lucrările de artă, toate cele 18 structuri prevăzute au fost finalizate integral, iar plăcile de suprabetonare au ajuns la un nivel de 98%. Parapetul marginal este montat pe o lungime de 33,6 kilometri, reprezentând 57% din total. Infrastructura adiacentă este, de asemenea, în curs de finalizare, relocarea drumului național DN 19E fiind complet încheiată, în timp ce lucrările de pe DN 1P au ajuns la 69%.
Valoarea totală a contractului de proiectare și execuție pentru acest lot este de 785 de milioane de lei. Finanțarea proiectului este asigurată prin fonduri europene, utilizând resurse din cadrul Programului Transport 2021-2027. Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere au confirmat progresul accelerat pe acest șantier, subliniind stadiul de execuție de 87% raportat la sfârșitul lunii octombrie.
Autostrada Transilvania (A3) reprezintă un proiect de infrastructură major pentru România, fiind concepută să îmbunătățească conexiunile rutiere în regiunile de nord și vest. Implementarea segmentelor de autostradă se realizează prin utilizarea fondurilor de la Programul Transport 2021-2027, un instrument financiar al Uniunii Europene destinat modernizării rețelelor de transport din statele membre.